大量采用超高強度鋼，可同時滿足汽車工業減重節能和提高安全性的要求。因此，近幾年來汽車工業對超高強鋼的需求越來越大，但由于超高強度板材在進行冷加工時易出現形狀不良、加工成形載荷高、回彈量大等問題，影響超高強度板材的使用。為解決此問題，一種新型成形技術-熱成形技術逐漸發展起來。熱成形技術是指，將熱沖壓用鋼加熱到850~950℃，保溫4～10min使之均勻奧氏體化，隨后快速轉移到帶有冷卻系統的模具內沖壓成形，在模具內快速冷卻，將奧氏體轉變為馬氏體，從而大幅度提高強度。
北京科技大學的學者簡要介紹了汽車用鋼熱沖壓工藝技術的特點及其對鍍層的性能要求，在此基礎上著重描述了近年來國內外熱沖壓鋼鍍層技術的研究進展，詳細列出了Al-10Si鍍層的使用性能及GI（Galvanized）、GA（Galvanealed）鍍層的研究狀況。針對熱沖壓鋼鍍層產品的使用現狀和未來需求方向，指出除了Al-10Si鍍層外，發展GI/GA熱沖壓鍍層技術是未來熱沖鋼發展的一個重要方向。
