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        ****別船板鋼軋制過程夾雜物的行為研究
        作者:jinrunde  來源:本站  發表時間:2016/7/14 1:23:41  點擊:744

        近年來中國造船業發展迅速,船舶用鋼需求量不斷增加,同時對船板鋼的質量要求也越來越高。****別船板鋼對強度和低溫沖擊韌性要求嚴格,而非金屬夾雜物對鋼材性能,尤其是對船板鋼的沖擊韌性有一定的影響。因此,研究****船板鋼中夾雜物的種類、形貌、尺寸和分布等特征有重要意義。產品中夾雜物的種類、形貌等特征與軋制過程有很重要的關系;且在使用過程中,夾雜物的形態、尺寸等對產品的性能有顯著影響。因此有必要對船板鋼軋制過程中夾雜物的行為進行研究,以更好地控制成品中的夾雜物從而提高船板鋼材的使用性能。

        北京科技大學的學者采用金相顯微鏡(OM)、掃描電鏡(SEM)和能譜分析(EDS)等研究方法分別對萊鋼F550船板鋼300mm厚鑄坯、50mm厚軋板和20mm厚軋板的上表面、側面和橫截面夾雜物的種類、尺寸、成分及形貌等特征進行了分析。結果表明,F550船板鋼中的夾雜物在軋制前后種類和尺寸沒有明顯變化,軋后大于5μm的夾雜物所占比例略有升高;船板鋼中主要夾雜物有單相氧化鋁和氧化物-硫化物復合夾雜;試樣不同面上復合夾雜物的形貌特征各異,在軋制過程中試樣各個面上復合夾雜物形貌發生明顯變化,這與夾雜物的塑性和軋制受力情況有關。
         

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